Невероятная история российских железных дорог второй половины XIX века
В приложении удобнееQR для скачивания приложенияRuStore · Samsung Galaxy Store
Huawei AppGallery · Xiaomi GetApps

 Невероятная история российских железных дорог второй половины XIX века

Читать и слушать полностью
Бесплатный отрывок
В книге восстановлена реальная история строительства и эксплуатации российских железных дорог (РЖД) во второй половине XIX века. Показана лидирующая позиция России в мире в этой области на тот период, отмечена роль РЖД в развитии черной металлургии страны. Раскрыто использование потенциала РЖД интервентами в коллаборации с российскими крепостниками при нашествиях на Русь, что в традиционной истории обозначены как набеги татаро-монголов в 1237–40 гг., война 1812 года и Крымская война 1854–56 гг.
Уже прочитали? Что скажете?

Впечатления4

Ярослав Пуляк
Ярослав Пулякделится впечатлением8 месяцев назад
👎Не советую
Псевдо историческая литература, которая не имеет ничего общего с реальной истории. Если вы хотите ознакомится с историей железной дорог, то читайте официальные источники.
Комментировать
Максим Вершков
Максим Вершковделится впечатлением3 месяца назад
👍Советую
Комментировать
Диана
Дианаделится впечатлением1 год назад
👍Советую
💡Познавательно
Комментировать

Цитаты3

Главным металлургическим районом был Урал.
Комментировать
— «В 1699 году был построен Невьянский завод. Бурное производство чугуна началось при Петре I. Демидовыми на Урале была построена колоссальная по тем временам печь высотой в 13 м, выплавлявшая в сутки 14 т чугуна. В 1870 г. русский купец Пастухов построил в Сулине завод для выплавки чугуна на донецком антраците. В местечке Юзовка (ныне Донецк) был пущен крупнейший по тому времени Юзовский металлургический завод.
Комментировать
названием г. Кучков определило место будущей после г. Владимира столицы России. Впоследствии город был переименован в Москву
Комментировать