Урбанистика

Макс Вебер написал и про одну из самых главных проблем и открытий XX века — современный город. И как бы презрительно ни отзывались о его труде многие современные социологи и культурологи, данная работа во многом заложила основы для социологического взгляда на урбанистику и задала тон для многих исследователей на несколько десятилетий вперед.

Придя к городским сюжетам от изучения архитектуры, дизайна и городского проектирования, а также русской истории, Вячеслав Глазычев, как кажется, заложил основы для русской школы урбанистики. Его книги хорошо сочетают старую советскую школу с новыми (и не очень) европейскими подходами к проблеме и представляют собой идеальное чтение для тех, кто только собирается погрузиться в урбанистические дебри.

Книга "Транспорт в городах, удобных для жизни" развеивает мифы и опровергает эмоциональные доводы сторонников преимущественного развития одного конкретного вида транспортных систем, будь то скоростные автомобильные магистрали, системы рельсового транспорта, использование велосипедов или любых иных средств передвижения. Книга задает направления транспортной политики, необходимые для создания городов, удобных для жизни и ориентированных на интермодальные системы, эффективно интегрирующие различные виды транспорта.

Подобно произведению архитектуры, город представляет собой конструкцию в пространстве, но гигантского масштаба, нечто такое, что можно воспринять только за продолжительное время. Поэтому проектирование города — это временное искусство, хотя в нем редко удается использовать контролируемую последовательность, характерную для других временных искусств, например музыки. В разных ситуациях и для разных людей порядок города перевертывается, перебивается, рассекается или вовсе отбрасывается. Город можно воспринимать при любом освещении и при любой погоде.

"В очередной раз Россия предстала перед миром и собственными обитателями как обширное белое пятно на карте. То, что за последние годы происходило в Москве и отчасти в Петербурге, у всех на слуху, однако о малых городах и поселках недурно осведомлены только их жители. Основное содержание книги строится по параллельной схеме. «Левая» книга — это предъявление собранных сведений о городах и поселках, расставленных в алфавитном порядке. «Правая» книга — размышления о городе как носителе культуры и о судьбе российского города в особенности."

"Как одинокие фланеры и большие коллективы формировали повседневную жизнь большого города? Почему эстетизация товаров, услуг и городской среды навсегда изменила его облик? Профессор кафедры социальной философии УрГУ Елена Трубина рассматривает классические и современные теории городов — например, теорию Вальтера Беньямина, который размышлял о роли фланеров в городской жизни и эстетизации повседневности."

"Книгу следует рассматривать как концептуальный проект, задачей которого является демонстрация совершенно особого способа чувствования города. Микроурбанизм — это внимание к деталям в городе. Не только переживание города через пребывание в нём, противоположное географическому взгляду, но также и нежное сопереживание предметной, звуковой, тактильной среде города. Внимание к деталям проявляется во всех статьях вошедших в сборник, будь то перечисление разнообразия товаров петербургского и берлинского блошиных рынков, список элементов звуковой панорамы двора в Ростове-на-Дону или варианты перемещения по городу пары молодоженов после ЗАГСа."