Самолёт в воздухе почти встал на хвост! И ненадолго замер! Такого же не может быть!
— В современной авиации — может. Это тоже фигура высшего пилотажа. Называется «кобра».
А что же они придумали, чтобы у самолёта получалась «кобра»?
— Расположили в хвостовой части фюзеляжа мощнейшие двигатели. Эти двигатели могут менять направление реактивной струи прямо во время полёта. При этом направление тяги тоже меняется. Такая конструкция и позволяет самолёту стоять в небе.
А вот реактивный двигатель работает по-другому. Пропеллер ему не нужен. Двигатель сам с силой выбрасывает назад воздух или другой газ. Но, удивительное дело, газ при работе реактивного двигателя вылетает назад, а самолёт при этом движется вперёд. Туда его тянет двигатель. Авиаконструкторы говорят, что двигатель «создаёт тягу».