Я осторожно перевернулся на бок, стараясь не тревожить ногу, из которой торчала кость. Штанина кожаных брюк ее, конечно, прикрывала, но успела промокнуть от крови и хорошо обрисовывала торчащий обломок. Я уже прекратил катиться по обочине, а вот в глазах все еще мельтешение – дорога, небо, машины вокруг – и снова то же самое, как в калейдоскопе. С трудом сняв шлем, – у меня еще и плечо болело, ладно на локтях и коленях защита, – я поправил задравшуюся косуху и посмотрел на свой байк. М-да, нету у меня больше байка: из-под заднего колеса КамАЗа торчало только колесо, и тоже подавленное. Тварь на внедорожнике. Вылетел на красный, когда я на зеленый ехал, выбил меня из седла, загнав байк под встречный КамАЗ, а меня отбросив на обочину. Сам я байкер опытный, почти два десятка лет в седле гоняю, попробовал однажды – и все, понял, что это мое. Сколько всего было, а вот так на ровном месте у меня впервые.
Следы банкира оставлять в кабине я не стал, это подозрительно, зато достал трубку и, вставив в шланг баллона с воздухом, резко открыл вентиль.